I cantieri per la realizzazione del filobus stanno proseguendo e con loro i disagi viabilistici iniziali sembra stiano a mano a mano diminuendo. Alla conferenza stampa di presentazione sull’aggiornamento dei lavori in corso al cantiere in via città di Nimes erano presenti il sindaco Damiano Tommasi, l’assessore alla Mobilità e Traffico Tommaso Ferrari, il presidente di Amt Giuseppe Mazza e l’ingegner Michele Fasoli. “Siamo in linea con i programmi-ha esordito Giuseppe Mazza- l’impresa di lavoro sta rispondendo bene e abbiamo fiducia che l’opera verrà ultimata nei tempi previsti. La previsione è quella di completare i lavori entro aprile 2024, periodo che corrisponde all’inizio di Vinitaly. Già a metà luglio arriverà in aiuto un ulteriore macchinario per accelerare i lavori nel cantiere’’. Dal canto suo, l’assessore alla Mobilità Tommaso Ferrari, ha informato riguardo l’apertura di nuovi cantieri nella zona sud. “E’ in funzione da oggi – ha detto – il sito filoviaverona.it, nel quale sono riportati i continui aggiornamenti sull’apertura dei nuovi cantieri, con le date di partenza. Lo ritengo uno strumento molto utile per la cittadinanza che può essere avvisata per tempo con la possibilità di garantire una viabilità alternativa. Ci tengo molto a ringraziare la polizia locale che ha controllato la viabilità e mantenuto l’ordine soprattutto nelle prime settimane, ora, grazie a tutto ciò e grazie ai cittadini, le abitudini viabilistiche si sono consolidate e i disagi si sono ridotti. Le uniche criticità che si stanno manifestando sono circoscritte alla zona di Porta Palio nella quale stiamo studiando alcuni cambi viabilistici’’. Per approfondire questo punto è dunque intervenuto l’ingegner Michele Fasoli che ha spiegato l’intervento che verrà effettuato nella zona di Porta Palio. “Stiamo valutando- ha esordito- la possibilità di utilizzare la corsia che dall’uscita dell’hotel Lux va verso la rotonda di Porta Palio che, ad oggi, è di fatto inutilizzata per far confluire tutte le direzioni centro città-viale Piave tenendo invece la corsia più a destra solo per l’entrata in tangenziale’’. Ma la vera novità è rappresentata dall’entrata in azione di una grande trivella nel cantiere di Città di Nimes, a cui presto se ne aggiungerà una seconda per accelerare sui tempi, evitando così le lavorazioni in notturna, e rispettare la deadline di Vinitaly 2024. Con l’arrivo della macchina operatrice, entrano nel vivo i lavori del cantiere per l’unificazione dei sottopassi di viale Galliano, viale Dal Cero e via Faccio, tra Porta Nuova e Porta Palio. Gli interventi procederanno in due fasi, il primo verrà eseguito dalla parte di Porta Nuova e poi verso il canale Camuzzoni fino ad arrivare all’altezza del sovrappasso di via Città di Nimes, dove verranno posti i micropali che dovranno sostenere metà ponte dove transiterà la Filovia, poi il medesimo procedimento verrà effettuato dalla parte opposta, a Porta Palio e a Porta Nuova potranno quindi iniziare gli scavi. In conclusione, il sindaco Damiano Tommasi si è detto soddisfatto di come stanno proseguendo i lavori per la realizzazione del filobus e ha sottolineato che: “Il ruolo della cittadinanza è fondamentale, sono parte attiva del meccanismo e sono proprio i nostri cittadini a dover percepire il cambiamento viabilistico che stiamo realizzando. Sono certo che i benefici di quest’opera supereranno i disagi che si sono creati’’. Francesca Brunelli
