In anticipo di una abbondante settimana sulla tabella di marcia, si è conclusa la prima tranche di lavori per l’adeguamento del sottopasso di Viale delle Nazioni. Da domani pomeriggio, giovedì 6 marzo, riaprirà la rampa che dal Casello di Verona Sud permette di confluire nel sottopasso di Viale delle Nazioni, mentre resterà chiusa la direttrice del sottopasso in direzione Genovesa fino a fine mese. I lavori effettuati hanno previsto la realizzazione del tracciato filoviario con la realizzazione della futura corsia preferenziale e si concluderanno, lato Genovesa, dopo il Vinitaly. Il programma dei lavori prevede, come specificato, da domani la riapertura della corsia, oggi chiusa, che dal casello permette di confluire nel sottopasso di Viale delle Nazioni; fino a fine mese continuerà ad essere chiusa la corsia del sottopasso in direzione Genovesa. Da fine mese i lavori si sospenderanno per il Vinitaly e riprenderanno, a chiusura della manifestazione, per 15 giorni circa, sempre nella corsia del sottopasso direzione Genovesa, che per questo periodo sarà interclusa al traffico veicolare. Durante il Vinitaly e nei giorni di allestimento pertanto la viabilità sarà ripristinata completamente con tutte le direzioni che torneranno praticabili per evitare importanti impatti viabilistici. A Vinitaly archiviato, imprese nuovamente impegnate per terminare l’opera nella corsia del sottopasso direzione Genovesa e ristabilire, da lì ad un massimo di due settimane, la circolazione definitiva. Si procede pertanto verso la conclusione di un altro tassello importante che porterà alla realizzazione della filovia, in questo caso con la creazione della Linea di prova e di corsie preferenziali per il trasporto pubblico locale dal parcheggio della Genovesa alla Stazione di Porta Nuova, grazie alla quale sarà possibile testare il passaggio dei mezzi pubblici e il collaudo dell’infrastruttura. I lavori in viale delle Nazioni si inseriscono in uno scenario di opere che, da qui al 2031, porteranno alla trasformazione viabilistica di questa zona della città. Al cantiere per la filovia seguirà infatti quello per la nuova configurazione del casello di Verona sud, a carico del Gruppo A4 Holding, opera di rilevanza nazionale che, grazie anche gli interventi collegati, permetterà di razionalizzare la circolazione in uno dei punti più critici e più sotto pressione della città.
