“La Regione Veneto ha scelto di favorire prima il padovano per i finanziamenti relativi alla costruzione della variante della Strada Statale 10 “Padana Inferiore” (il tratto veronese va da Nogara a Bevilacqua)”. Così, Vincenzo D’Arienzo, Senatore PD, componente commissione infrastrutture.
“Come accade sempre – da ultimo per la SS Grezzanella – la Regione Veneto ha scelto altri territori per gli investimenti infrastrutturali. Prima gli altri!” esclama D’Arienzo.
“Come in passato, quando arrivano finanziamenti statali, la Regione li dirotta altrove. La vicenda della variante alla Strada Statale 10 “Padana Inferiore” è solo l’ultima evidenza.
Una strada di collegamento fondamentale per la pianura veronese che in prospettiva favorirebbe, innanzitutto, il collegamento di quel territorio con l’autostrada A31 ‘Valdastico sud’ ed anche quello con la A13 ‘Padova-Bologna’.
Su questa variante, prevista da San Vito di Legnago fino al Comune di Carceri, in provincia di Padova, è noto il tempo perso, a partire dal tentativo di trasformarla in una strada a pedaggio affidata in concessione. A quel clamoroso fallimento, ne è seguito un altro, ancora più rumoroso: la restituzione della strada ad ANAS, attraverso il ‘Piano Rientro Strade’ voluto dall’allora Ministero Delrio”.
D’Arienzo prosegue: “E’ stato il fallimento della pretesa federalista della Lega che ha ritardato anche la stessa riconsegna.Intanto, un anno fa è stato assegnato da Veneto Strade l’appalto di gara per l’affidamento della progettazione definitiva ed esecutiva del tratto della variante.
L’ipotesi progettuale prevede che si proceda per stralci. Per il basso veronese era importante capire il punto di partenza, ovvero, da Legnago o da Carceri (PD)?
Il Comitato interministeriale per la programmazione economica e lo sviluppo sostenibile ha assegnato i fondi del Fondo Sviluppo e Coesione per investimenti su strade, ferrovie e infrastrutture idriche complementari e addizionali al PNRR.
Di questi, 65 milioni saranno destinati alla realizzazione del primo stralcio funzionale della SR 10 “Padana Inferiore” da Carceri a Borgo Veneto.
Ecco, come è avvenuto per altre strade restituite ad ANAS, si conferma che la Regione privilegia prima altri territori e solo dopo anni pensa a Verona”, conclude il Senatore del Pd.
