Rivoluzione della sosta a pagamento per Borgo Trento: arriveranno anche qui gli stalli giallo blu per i residenti. Lo prevede il nuovo Piano della sosta del Comune e la Seconda Circoscrizione organizza un incontro pubblico sul nuovo Piano approvato dalla giunta qualche settimana fa e ora inviato al parlamentino per recepirne i pareri. L’appuntamento è per mercoledì 17 maggio alle 20.45 alle scuole primarie Provolo in via Camozzini, dove l’assessore alla Mobilità Tommaso Ferrari insieme alla presidente della Circoscrizione 2^ Elisa Dalle Pezze incontrerà i residenti dei quartieri di Borgo Trento, Ponte Crencano, Valdonega e limitrofi per illustrare nel dettaglio il piano e rispondere ad eventuali domande. Interverranno anche il presidente di Amt3 Giuseppe Mazza, il comandante della Polizia locale Luigi Altamura, il dirigente Mobilità e Traffico del Comune di Verona Michele Fasoli e il direttore Studio di Pianificazione Territoriale Meta Andrea De Bernardi. I risultati dell’incontro in termini di riflessioni da parte della cittadinanza saranno integrati come osservazioni nei lavori della Commissione prevista per venerdi 19 maggio e nella seduta di consiglio del 24 maggio. Ma cosa prevede il Piano della sosta per la zona di Borgo Trento? Il territorio della seconda Circoscrizione è, insieme al Centro storico, quello maggiormente interessato dalle novità legate al nuovo Piano e dalle modifiche che da qui ai prossimi anni, porteranno alla creazione di una vasta area a bassa intensità di traffico, in linea con l’obiettivo dell’Amministrazione di potenziare il trasporto pubblico e la mobilità sostenibile disincentivando quella privata, liberare piazze e vie dall’oppressione del traffico riservandole ai pedoni e riservando più posti auto per i residenti. Spiega la presidente della Circoscrizione 2^ Elisa Dalle Pezze: “Il tema della sosta a Borgo Trento è molto sentito dai residenti e che si lega ad una più ampia riflessione sulla mobilità del quartiere. Questa è una modalità che abbiamo già promosso per altre scelte, volendo ascoltare i cittadini che vengono direttamente coinvolti dalle decisioni e che porteremo avanti anche per il prossimo futuro”. Tra le novità più significative c’è l’estensione della sosta a pagamento in alcune aree limitrofe al centro storico e cioè a quartieri di Borgo Trento, Valdonega e Ponte Crencano che di fatto vengono equiparati a San Zeno, Cittadella e Veronetta. E poi la pedonalizzazione di alcune piazze della città antica come piazza Duomo, piazza Santa Anastasia e Piazza San Zeno, l’introduzione dei varchi elettronici a Santo Stefano, quartiere già normato oggi dalla Ztl ma solo con cartellonistica stradale, la chiusura dei varchi Ztl h24, la creazione di nuovi stalli sosta per i residenti ad esempio in stradone Porta Palio. Verranno rivisti i permessi per la Ztl, adeguamento tariffario gradiente, che aumenta cioè più ci si avvicina al centro storico. E si prevede infine di assimilare Borgo Trento alle altre zone del centro storico poste intorno alla Ztl. Gran parte dell’offerta di sosta a disco viene convertita in sosta giallo-blu, con la prima mezz’ora gratuita.
